Toàn cảnh hội nghị. Ảnh: Nguyễn Thiện

Ngày 18/11 tại Hà Nội, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đã tổ chức Hội nghị “Đối thoại với các hãng hàng không về chính sách vận tải hàng không và tạo thuận lợi cho hoạt động khai thác quốc tế đi/đến Việt Nam”.

Phát biểu tại Hội nghị, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, thị trường hàng không Việt Nam đã có những bước phát triển nhảy vọt thời gian gần đây. Năm 1993, mới có chưa đến 20 hãng hàng không nước ngoài khai thác đến Việt Nam với hơn 20 đường bay quốc tế. Đến nay, đã có 55 hãng hàng không nước ngoài khai thác gần 100 đường bay quốc tế đi/đến Việt Nam, tốc độ tăng trưởng về hành khách, hàng hóa luôn đạt mức trung bình 14 - 15%/năm..

Hội nghị đã thu hút sự quan tâm, tham dự của nhiều hãng hàng không trong nước và cả doanh nghiệp nước ngoài như: Vietnam Airlines, VietJet Air, Cathay Pacific, Thai Cargo cùng các doanh nghiệp ngành Hàng không như: Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV), Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), các đơn vị phục vụ mặt đất...

Tại hội nghị, các hãng hàng không đã có những đề xuất cụ thể như: Thành lập Ủy ban phối hợp ra quyết định điều hành bay tại cảng hàng không (CDM) nhằm điều phối hoạt động của tàu bay tại cảng đạt hiệu quả cao, giảm thiểu tình trạng chậm chuyến vì lý do điều hành bay…

Cùng với đó, là đề nghị công bố kế hoạch nâng cấp, mở rộng cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất để các hãng có thể chuẩn bị cho kế hoạch khai thác. Đồng thời, đề nghị các cơ quan quản lý của Việt Nam có biện pháp giảm chi phí khai thác tại các sân bay tại Việt Nam, bởi theo đánh giá của các hãng hàng không chi phí này đang ở mức cao trong khu vực….

Cũng tại hội nghị, đại diện Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hiện nay chi phí khai thác của Việt Nam cao thứ 3, sau Singapore và Thái Lan.

Các loại giá được xây dựng và đưa ra ở mức hợp lý, tuân thủ các hướng dẫn của ICAO (Tổ chức Hàng không Dân dụng Quốc tế) và có nhiều loại giá được giữ ổn định từ nhiều năm nay. Đặc biệt, Cục Hàng không Việt Nam cũng có chính sách giảm giá cụ thể cho các hãng hàng không khi mới mở các đường bay nhằm chia sẻ khó khăn về tài chính trong giai đoạn đầu khai thác đi/đến Việt Nam./.

Trí Dũng