Chính vì vậy, Ban lãnh đạo VATM yêu cầu các đơn vị chức năng quản lý chất lượng, tiến độ, khối lượng, an toàn lao động, chi phí đầu tư xây dựng đảm bảo chặt chẽ theo các quy định của Nhà nước và của VATM. Trong quá trình thực hiện nếu có khó khăn, phát sinh vướng mắc, cần kịp thời báo cáo lãnh đạo VATM để xem xét, tháo gỡ, giải quyết dứt điểm, đảm bảo tiến độ của các dự án.

Các ban QLDA thường xuyên liên tục kiểm tra, đôn đốc để đảm bảo đủ nhân sự của tư vấn giám sát; nhân lực của nhà thầu thi công trên công trường; đồng thời, đôn đốc nhà thầu thi công phối hợp tư vấn giám sát thực hiện tốt công tác nội nghiệp, cử nhân sự chuyên trách thực hiện, duy trì thường xuyên trên công trường, đảm bảo chất lượng hồ sơ trước khi trình chủ đầu tư hồ sơ thanh toán.

Đặc biệt, Dự án ATCC/HCM được thực hiện theo lệnh khẩn cấp và có áp lực rất lớn về mặt tiến độ từ dự án “Cảng hàng không quốc tế Long Thành”, vì vậy ban lãnh đạo VATM cũng yêu cầu ban QLDA phối hợp cùng với nhà thầu thi công xây dựng và tư vấn giám sát phải cụ thể hóa các cam kết điều chỉnh rút ngắn tiến độ thi công bằng việc ký kết phụ lục hợp đồng làm cơ sở quản lý tiến độ.

Tổng giám đốc Nguyễn Công Long (áo trắng thứ 2 từ phải sang) kiểm tra hiện trường.

Cũng theo Tổng giám đốc Nguyễn Công Long, đối với dự án thành phần 2 “Các công trình phục vụ quản lý bay” - Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1, ban lãnh đạo VATM yêu cầu ban quản lý dự án đôn đốc nhà thầu thi công tiếp tục tăng cường nhân lực, tăng ca tăng kíp đẩy nhanh tiến độ thi công toàn bộ các hạng mục đặc biệt là tháp chỉ huy, phấn đấu hoàn thành phần thô tháp chỉ huy trong năm 2024 để bù tiến độ và dự phòng cho thời gian thi công dự kiến bị ảnh hưởng do điều kiện thời tiết khí hậu bất lợi (mùa mưa tại khu vực thi công dự kiến bắt đầu từ tháng 6/2024).

Hạng mục kết cấu thép cabin đài chỉ huy là cấu phần quan trọng của đài chỉ huy ảnh hưởng đến đường găng tiến độ, ban quản lý dự án phải đặc biệt quan tâm, tăng cường đôn đốc quá trình nhập khẩu, gia công chế tạo, lắp đặt thử... đặc biệt không để xảy ra tình trạng công trình đài kiểm soát không lưu phải dừng thi công do việc chậm trễ của khâu sản xuất kết cấu thép.

Tiến độ dự án đang được yêu cầu đẩy nhanh để kịp với tiến độ dự án Cảng hàng không Quốc tế Long Thành.

Theo đại diện VATM, dự án thành phần 2 "Các công trình phục vụ Quản lý bay" - Cảng HKQT Long Thành giai đoạn 1 và Dự án ATCC/HCM là các dự án trọng điểm mang tầm chiến lược, góp phần nâng cao năng lực dịch vụ điều hành bay của VATM, đáp ứng tăng trưởng của vận tải hàng không trong nước và khu vực, thúc đẩy phát triển bền vững kinh tế, môi trường, an ninh, quốc phòng và đối ngoại.

“Trung tâm ATCC/HCM bảo đảm cho việc cung cấp dịch vụ kiểm soát tiếp cận cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành và Cảng hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất khi Dự án đầu tư xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 được hoàn thành vào cuối năm 2025” - Tổng Giám đốc Nguyễn Công Long cho biết./.