Toàn cảnh Hội nghị. Ảnh: Trí Dũng
Tại Hội nghị Tổng kết công tác năm 2014, triển khai nhiệm vụ năm 2015 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam vào chiều 13/1, ông Nguyễn Văn Quyền, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT cho biết, từ ngày 1/4 đến ngày 31/12/2014, lực lượng chức năng cả nước đã kiểm tra được hơn 412.200 lượt xe, phát hiện và xử lý được 59.400 phương tiện vi phạm quá tải trọng (14,4%), hạ tải hơn 23.000 xe, xử phạt 227 tỷ đồng.
Đại diện Sở GTVT Thanh Hóa cũng cho biết, tỉnh có 400 xe. Sau một thời gian xử lý, hiện tại còn hơn 20 xe. Ngoài ra, nhiều địa phương tham dự hội nghị cũng bày tỏ cam kết phấn đấu năm 2015 sẽ xóa bỏ được tình trạng xe chở quá tải.
Là tỉnh kiểm soát chặt chẽ công tác kiểm soát tải trọng xe, đại diện Sở GTVT Nghệ An cho rằng, tỉnh có 9.000 xe tự đổ, trong đó 293 xe HOWO. Đến nay, số xe này chỉ còn 2-3 xe chủ yếu chạy trong vùng mỏ, không dám lưu thông ngoài đường.
Đánh giá năm 2014 là năm thành công của ngành giao thông vận tải trong đó có sự đóng góp của Tổng cục Đường bộ, Sở GTVT địa phương, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhìn nhận, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, xây dựng kết cấu hạ tầng, siết tải trọng xe, điều kiện kinh doanh vận tải lẽ ra phải làm từ rất lâu, nhưng thời gian trước chúng ta đã buông lỏng và giờ mới làm. Tuy nhiên, đây là 1 cuộc chiến đầy cam go, thách thức, không phải một sớm một chiều. Mặc dù năm vừa qua đã thu được kết quả ban đầu nhưng vẫn còn nhiều khó khăn.
Đối với ngành đường bộ năm 2015, người đứng đầu ngành giao thông khẳng định chỉ cần thực hiện 10 chữ: "Giảm tai nạn giao thông, không còn xe quá tải".
Muốn làm được điều này, Bộ trưởng Đinh La Thăng yêu cầu các đơn vị trong ngành tập trung hoàn thiện văn bản pháp luật, cải cách thủ tục hành chính đặc biệt liên quan kinh doanh vận tải, siết tải trọng xe; tìm các nguồn vốn triển khai xây dựng hạ tầng nhất là vùng sâu vùng xa về các công trình cầu treo dân sinh bởi người dân ở khu vực này cũng phải được thụ hưởng các chính sách của Nhà nước về giao thông.
Bộ trưởng cũng yêu cầu các địa phương và đơn vị trong ngành giao thông cần tập trung, kiểm soát chấm dứt xe quá tải. "Việc này hoàn toàn làm được bởi chính các Giám đốc, Phó giám đốc Sở GTVT biết hết những đơn vị, xe quá tải ở địa phương nhưng quan trọng là có làm hay không?", Bộ trưởng Thăng nói.
Bên cạnh đó, Bộ trưởng Đinh La Thăng cũng chỉ đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam phải có biện pháp xử lý đối với các Cục trưởng Cục Quản lý Đường bộ nếu không nắm được xe quá tải tại địa phương, tuyến đường quản lý. Tổng cục phải xác định gắn rõ trách nhiệm của người đứng đầu về lĩnh vực giao thông, chống tiêu cực trong lực lượng thanh tra, không dung túng bao che, xử lý nghiêm mọi trường hợp vi phạm. Địa phương này làm tốt thì địa phương khác cũng như vậy để chúng ta có được thị trường vận tải cạnh tranh lành mạnh, bình đẳng./.
Trí Dũng
