Dư địa rộng mở cho hợp tác kinh tế Việt Nam - Nhật Bản

Hà My
(TBTCO) - Trong 50 năm qua, quan hệ Việt Nam - Nhật Bản không ngừng phát triển nhanh chóng, đạt được nhiều thành tựu to lớn và toàn diện trên các lĩnh vực. Có thể nói, quan hệ Việt Nam - Nhật Bản hiện nay đang ở giai đoạn tốt đẹp nhất. Theo Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio, Nhật Bản và Việt Nam còn rất nhiều tiềm năng và cơ hội để mở rộng mối quan hệ hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư.
aa
Dư địa rộng mở cho hợp tác kinh tế Việt Nam - Nhật Bản
Nguồn: Đại sứ quán Nhật Bản tại Việt Nam Đồ họa: Văn Chung

Luôn là đối tác quan trọng hàng đầu của Việt Nam

Xét về phương diện kinh tế, quan hệ giữa Việt Nam và Nhật Bản có tính bổ sung cho nhau. Nhật Bản là quốc gia có trình độ phát triển cao và có nền khoa học công nghệ tiên tiến vượt bậc. Bên cạnh đó, cơ cấu dân số già cùng với vị trí địa lý chịu nhiều thiên tai cũng đã góp phần thúc đẩy doanh nghiệp Nhật Bản lựa chọn đầu tư ra bên ngoài và ưu tiên nhập khẩu lương thực, nhiên liệu.

Việt Nam là một nền kinh tế còn non trẻ và đang trên đà phát triển. Mặc dù vẫn còn nhiều hạn chế, Việt Nam vẫn là một thị trường mở với nguồn tài nguyên, lao động dồi dào nhân công giá rẻ, nền chính trị - xã hội tương đối ổn định. Chính vì vậy, hợp tác kinh tế Việt Nam - Nhật Bản được xem như là xu thế tất yếu và cùng đem lại lợi ích cho cả hai bên.

Về thương mại, đầu tư và ODA, Nhật Bản luôn là đối tác quan trọng hàng đầu của Việt Nam. Trong những năm qua, thương mại giữa hai nước luôn giữ tốc độ tăng trưởng đều đặn và Nhật Bản là một trong những đối tác quan trọng nhất của Việt Nam trong lĩnh vực này. Nhật Bản luôn đứng vị trí số một trong các nhà viện trợ ODA cho Việt Nam và là đối tác thương mại lớn thứ tư của Việt Nam sau Trung Quốc, Mỹ, Hàn Quốc.

Việt Nam có thể trở thành một mô hình kiểu mẫu

Tại COP26, Việt Nam đã cam kết trung hòa carbon vào năm 2050. Nhật Bản đánh giá cao nỗ lực của Việt Nam và sẽ hỗ để giúp cho Việt Nam có thể trở thành một mô hình kiểu mẫu trong các nước đang phát triển có thể đảm bảo được cân bằng vừa phát triển kinh tế và trung hòa carbon.

Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio

Hiện nay, Nhật Bản là một trong ba nhà đầu tư lớn nhất của Việt Nam, với quy mô ngày càng được mở rộng đã đóng góp to lớn vào sự tăng trưởng của kinh tế Việt Nam trong những năm qua.

Chia sẻ tại hội thảo quốc tế về 50 năm quan hệ Việt Nam - Nhật Bản ngày 14/9, Đại sứ Nhật Bản tại Việt Nam Yamada Takio cho biết, năm ngoái, FDI của Nhật Bản vào Việt Nam khoảng 19 tỷ USD và trong nửa đầu năm 2023, Việt Nam đã thu hút được 13,4 tỷ USD FDI của Nhật Bản. Trong bối cảnh thế giới đang bất ổn như hiện nay thì con số này cho thấy, rất nhiều các doanh nghiệp Nhật Bản đang tích cực thúc đẩy đầu tư kinh doanh tại Việt Nam.

Trong khảo sát gần đây của Cơ quan Xúc tiến thương mại Nhật Bản (JETRO) về những khu vực mà doanh nghiệp Nhật Bản mong muốn mở rộng đầu tư nhiều nhất thì Việt Nam đứng ở vị trí thứ 2, sau Hoa Kỳ.

Cũng theo Đại sứ Yamada Takio, các doanh nghiệp của Việt Nam hiện nay cũng đang rất thành công trên thế giới. Các lĩnh vực Việt Nam có trình độ nhân lực cao như công nghệ thông tin, nhiều kỹ sư của Việt Nam cũng đang đóng góp vai trò rất quan trọng tại Nhật Bản.

Chuyển sang thời kỳ triển khai FDI hai chiều

Chia sẻ về triển vọng hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư giữa Việt Nam và Nhật Bản trong thời gian tới, Đại sứ Yamada Takio cho rằng, bên cạnh ODA về hạ tầng, chuyển đổi xanh, chuyển đổi số, công nghiệp hóa, hiện đại hóa, đào tạo nguồn nhân lực thì Nhật Bản và Việt Nam còn rất nhiều tiềm năng và cơ hội để mở rộng mối quan hệ này.

“Hiện nay Việt Nam đang là nước có thu nhập trung bình và đặt ra mục tiêu trở thành nước có thu nhập cao vào năm 2045. Đối với Nhật Bản, Việt Nam là một trong những đối tác quan trọng và gắn kết với sự phát triển của Việt Nam và sự phát triển của Việt Nam cũng vì lợi ích của Nhật Bản. Vì vậy, chúng tôi sẽ tiếp tục hỗ trợ cho Việt Nam phát triển kinh tế trong thời gian tới” - Đại sứ Yamada Takio khẳng định.

Về triển vọng quan hệ thương mại song phương Việt Nam - Nhật Bản, TS. Lý Hoàng Mai (Viện Kinh tế Việt Nam) cho rằng, trong tương lai, quan hệ thương mại song phương Việt Nam - Nhật Bản có nhiều triển vọng để phát triển bởi nhiều động lực.

Trước hết, đó là những hiệp định mà Việt Nam và Nhật Bản đã ký kết và thực thi như: Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện ASEAN - Nhật Bản (AJCEP), Hiệp định Đối tác kinh tế Việt Nam - Nhật Bản (VJEPA), CPTPP, Hiệp định Đối tác kinh tế toàn diện khu vực (RCEP). Những hiệp định này đã tạo ra những hành lang pháp lý quan trọng, tạo ra cơ hội để thúc đẩy quan hệ thương mại song phương giữa hai nước.

Việt Nam cần tận dụng lợi thế từ lộ trình cách giảm thuế quan của các hiệp định thương mại tự do này. Bên cạnh đó, cần phát huy tính bổ trợ của lợi thế so sánh trong quan hệ song phương giữa hai nước…

Thêm ý kiến về vấn đề này, GS. Trần Văn Thọ - giáo sư danh dự Đại học Waseda, gợi ý trong giai đoạn tới, ODA và FDI từ Nhật cần có nội dung mới, song song với hợp tác về đào tạo nhân tài, về phát triển doanh nghiệp. Trong dài hạn, Việt Nam cần tốt nghiệp ODA và doanh nghiệp Việt Nam có khả năng đầu tư sang Nhật, bắt đầu thời kỳ triển khai FDI hai chiều trong quan hệ Việt - Nhật.

Cũng theo GS. Trần Văn Thọ, để đạt được mục tiêu trở thành nước có thu nhập cao vào năm 2045, Việt Nam cần liên tục tăng năng suất lao động qua nỗ lực chuyển dịch cơ cấu công nghiệp; tham gia sâu hơn và cao hơn vào chuỗi giá trị toàn cầu, kèm theo các cải cách để phát triển doanh nghiệp; tăng cường giáo dục đào tạo theo hướng cung cấp ngày càng nhiều lao động có kỹ năng cao và khuyến khích FDI và doanh nghiệp bản địa đầu tư cho đổi mới sáng tạo.

Hà My

Đọc thêm

Cần hơn 544.000 tỷ đồng đầu tư 8 tuyến, 4 ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hồ Chí Minh

Cần hơn 544.000 tỷ đồng đầu tư 8 tuyến, 4 ga đường sắt khu vực đầu mối TP. Hồ Chí Minh

(TBTCO) - Cục Đường sắt Việt Nam đề xuất quy hoạch 8 tuyến, 4 ga đường sắt khu vực đầu mối TP.HCM, với tổng chiều dài nghiên cứu 508 km, nhu cầu vốn dự kiến 544.231 tỷ đồng, trong đó giai đoạn đến năm 2030 cần khoảng 92.673 tỷ đồng.
NCB sẽ tài trợ vốn cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

NCB sẽ tài trợ vốn cho dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội

(TBTCO) - Tại Hội nghị giải pháp khơi thông nguồn lực tài chính - ngân hàng phục vụ tăng trưởng kinh tế Thủ đô giai đoạn 2026 - 2030 vừa tổ chức, Ngân hàng NCB và Công ty TNHH Đầu tư Hạ tầng và Đô thị Bắc Hà Nội đã chính thức ký kết thỏa thuận hợp tác toàn diện, đồng hành cùng triển khai xây dựng tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Thủ đô Hà Nội.
Hà Nội thúc vốn cho dự án, mở thêm kênh huy động dài hạn

Hà Nội thúc vốn cho dự án, mở thêm kênh huy động dài hạn

(TBTCO) - Tại Hội nghị “Giải pháp khơi thông nguồn lực tài chính - ngân hàng phục vụ tăng trưởng kinh tế Thủ đô giai đoạn 2026 - 2030” do UBND TP. Hà Nội phối hợp với Ngân hàng Nhà nước tổ chức chiều 12/9, lãnh đạo Ngân hàng Nhà nước và TP. Hà Nội thống nhất nhiều giải pháp nhằm khơi thông dòng vốn, tháo gỡ điểm nghẽn cho các dự án và đa dạng hóa nguồn lực tài chính phục vụ tăng trưởng.
Đến đầu tháng 9, Gia Lai thu hút hơn 180.948 tỷ đồng vốn đầu tư

Đến đầu tháng 9, Gia Lai thu hút hơn 180.948 tỷ đồng vốn đầu tư

(TBTCO) - Tính đến đầu tháng 9, tỉnh Gia Lai thu hút 204 dự án đầu tư với tổng vốn đăng ký hơn 180.948 tỷ đồng, vượt 20% kế hoạch cả năm về số dự án. Vốn đầu tư đăng ký tăng 140,1% so với cùng kỳ năm 2025, trong đó công nghiệp tiếp tục là lĩnh vực dẫn dắt.
Đề xuất đầu tư hơn 10.734 tỷ đồng nâng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên cao tốc

Đề xuất đầu tư hơn 10.734 tỷ đồng nâng Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang lên cao tốc

(TBTCO) - Đã có kết quả nghiên cứu bước đầu về dự án Mở rộng, nâng cấp Quốc lộ 1 đoạn Hà Nội - Bắc Giang thành đường cao tốc quy mô 8 làn xe, đầu tư theo phương thức PPP, sơ bộ tổng mức đầu tư theo phương án đề xuất của nhà đầu tư là 10.734,537 tỷ đồng.
Mở dư địa thu hút dòng vốn chất lượng cao từ Pháp

Mở dư địa thu hút dòng vốn chất lượng cao từ Pháp

(TBTCO) - Với thế mạnh về hạ tầng, năng lượng và dịch vụ kỹ thuật cao, doanh nghiệp Pháp có nhiều dư địa mở rộng đầu tư tại Việt Nam. Theo TS. Bùi Duy Tùng - Giảng viên cấp cao ngành Kinh tế, Đại học RMIT, hoàn thiện thể chế, phát triển nhân lực và tiến trình phê chuẩn EVIPA sẽ là những yếu tố quan trọng củng cố niềm tin của nhà đầu tư.
Quảng Ninh gia tăng sức hút đầu tư, tạo nền tảng cho chu kỳ tăng trưởng mới

Quảng Ninh gia tăng sức hút đầu tư, tạo nền tảng cho chu kỳ tăng trưởng mới

(TBTCO) - Dòng vốn đầu tư trong nước và FDI vào thành phố Quảng Ninh tiếp tục gia tăng trong 8 tháng năm 2026, trong khi hạ tầng giao thông, khu công nghiệp và chất lượng điều hành được duy trì ở mức cao. Quảng Ninh đang hướng trọng tâm từ thu hút vốn theo quy mô sang lựa chọn dự án có chất lượng và nâng khả năng hấp thụ nguồn lực đầu tư.
Đề xuất quy hoạch sân bay Chu Lai công suất 30 triệu hành khách, vốn 81.611,85 tỷ đồng

Đề xuất quy hoạch sân bay Chu Lai công suất 30 triệu hành khách, vốn 81.611,85 tỷ đồng

(TBTCO) - Cảng hàng không Chu Lai được đề xuất quy hoạch công suất 30 triệu hành khách, 1,5 triệu tấn hàng hóa/năm, tổng vốn khoảng 81.611,85 tỷ đồng
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều