KIM LONG MOTOR xuất khẩu lô xe bus "Made in Việt Nam" thuần điện và diesel đầu tiên sang Thái Lan

(TBTCO) - Trong những ngày cuối tháng 3, KIM LONG MOTOR đánh dấu cột mốt lịch sử chính thức xuất khẩu lô 10 xe bus ghế ngồi
aa
KIM LONG MOTOR xuất khẩu lô xe bus 'Made in Việt Nam' thuần điện và diesel đầu tiên sang Thái Lan- Ảnh 1.
Đây là lô hàng đầu tiên trong hợp đồng 300 xe được xuất khẩu sang thị trường Thái Lan trong năm 2026.KIM LONG MOTOR xuất khẩu lô xe bus 'Made in Việt Nam' thuần điện và diesel đầu tiên sang Thái Lan- Ảnh 2.

Đây là lô hàng đầu tiên trong hợp đồng 300 xe được xuất khẩu sang thị trường Thái Lan trong năm 2026. Sự kiện đánh dấu bước khởi đầu quan trọng trong chiến lược mở rộng thị trường quốc tế của KIM LONG MOTOR, đồng thời là minh chứng cho năng lực sản xuất và chất lượng sản phẩm ô tô mang thương hiệu Việt Nam từng bước chinh phục các thị trường khu vực.

Các sản phẩm xuất khẩu được nghiên cứu và phát triển bởi đội ngũ kỹ sư nhiều năm kinh nghiệm của KIM LONG MOTOR, phù hợp với điều kiện địa hình, hạ tầng giao thông và các yêu cầu riêng biệt của khách hàng tại thị trường Thái Lan, đạt tỷ lệ nội địa hóa trên 80%. Với tỷ lệ nội địa hoá cao tại Nhà Máy Kim Long Motor Huế - Việt Nam thì đã đạt được Form D miễn thuế khi nhập khẩu ở Thái Lan nói riêng và khối ASEAN nói chung.

Tạo dấu ấn về thiết kế và hiệu quả vận hành

Trong lô sản phẩm lần này, dòng xe bus ghế ngồi 12m KIMLONG99 tạo điểm nhấn nổi bật với thiết kế hiện đại, tiện nghi nâng cấp toàn diện, đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách chất lượng cao.

KIM LONG MOTOR xuất khẩu lô xe bus "Made in Việt Nam" thuần điện và diesel đầu tiên sang Thái Lan
Xe được trang bị động cơ YUCHAI K11 thế hệ mới, dung tích 10.979 cc, công suất 410 Ps, mô-men xoắn cực đại đạt 1.000–1.400 Nm mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định.

Xe được trang bị động cơ YUCHAI K11 thế hệ mới, dung tích 10.979 cc, công suất 410 Ps, mô-men xoắn cực đại đạt 1.000–1.400 Nm mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ và ổn định. Đặc biệt, mức tiêu hao nhiên liệu chỉ từ 19–21 lít/100 km dẫn đầu phân khúc, giúp tối ưu chi phí khai thác tối đa cho doanh nghiệp. Đồng thời, xe sử dụng khung gầm công nghệ kết cấu Full Monocoque (thân vỏ và khung chassis liền khối) được nghiên cứu và tối ưu hóa bằng các phần mềm thiết kế, mô phỏng hiện đại, đảm bảo độ cứng vững, giảm trọng lượng, phù hợp với đa dạng điều kiện khai thác tại Thái Lan.

Khác với nhiều sản phẩm phụ thuộc vào chuỗi cung ứng rời rạc, toàn bộ khung gầm, động cơ YUCHAI K11 của xe bus ghế ngồi KIMLONG được sản xuất trực tiếp tại Nhà máy KIM LONG MOTOR Huế - Việt Nam. Việc chủ động trong chuỗi sản xuất không chỉ đảm bảo chất lượng đồng bộ mà còn nâng cao khả năng kiểm soát nguồn cung, tạo lợi thế cạnh tranh bền vững cho doanh nghiệp.

Bên cạnh dòng xe bus sử dụng động cơ đốt trong truyền thống, lần đầu tiên tại Việt Nam xe bus ghế ngồi thuần điện 12m do KIM LONG MOTOR sản xuất đã chinh phục thị trường Thái Lan, đánh dấu bước tiến quan trọng trong hành trình tiên phong phát triển các dòng xe thương mại xanh, thân thiện môi trường.

KIM LONG MOTOR xuất khẩu lô xe bus 'Made in Việt Nam' thuần điện và diesel đầu tiên sang Thái Lan- Ảnh 4.
Khi sạc 90% cho phép xe chạy được ít nhất 401 km mới phải sạc lạiKIM LONG MOTOR xuất khẩu lô xe bus 'Made in Việt Nam' thuần điện và diesel đầu tiên sang Thái Lan- Ảnh 5.

Xe sử dụng hệ thống pin BYD (357 kWh) công nghệ mới (chạy tốn 0,8 kW /1 km), được sản xuất tại Nhà máy sản xuất pin xe điện thương mại thuộc Khu công nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô KIM LONG MOTOR Huế.

Công nghệ pin hiện đại, khi sạc 90% cho phép xe chạy được ít nhất 401 km mới phải sạc lại, kết hợp hệ thống phanh tái sinh giúp tối ưu hiệu suất năng lượng. Giải pháp này không chỉ giúp xe vận hành êm ái, ổn định mà còn góp phần giảm đáng kể chi phí vận hành so với các dòng xe truyền thống.

Với khả năng tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu khí thải, dòng xe bus thuần điện đáp ứng tốt xu hướng phát triển giao thông xanh, phù hợp với định hướng chuyển đổi sang năng lượng sạch mà Chính phủ Thái Lan đang thúc đẩy.

Hướng tới tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu

Việc xuất khẩu lô xe lần này mở ra cơ hội để KIM LONG MOTOR từng bước khẳng định năng lực sản xuất và chất lượng sản phẩm tại thị trường quốc tế.

Trong thời gian tới, KIM LONG MOTOR sẽ tiếp tục mở rộng hợp tác với các đối tác chiến lược, đẩy mạnh phát triển các dòng xe thân thiện môi trường và nâng cao năng lực cạnh tranh, hướng đến mục tiêu trở thành thương hiệu xe thương mại uy tín trong khu vực.

Không chỉ dừng lại ở đẩy mạnh hoạt động xuất khẩu, KIM LONG MOTOR còn từng bước khẳng định năng lực làm chủ chuỗi sản xuất với hệ thống nhà máy được đầu tư đồng bộ, từ nghiên cứu phát triển (R&D) đến sản xuất các công đoạn then chốt như sản xuất linh kiện, khung thân xe, động cơ đến pin xe điện.

KIM LONG MOTOR xuất khẩu lô xe bus 'Made in Việt Nam' thuần điện và diesel đầu tiên sang Thái Lan- Ảnh 6.
Với khả năng tiết kiệm năng lượng và giảm thiểu khí thải, dòng xe bus thuần điện đáp ứng tốt xu hướng phát triển giao thông xanh

Việc chủ động trong chuỗi giá trị không chỉ giúp doanh nghiệp kiểm soát chặt chẽ chất lượng sản phẩm, tối ưu chi phí mà còn nâng cao khả năng tùy biến theo yêu cầu riêng của từng thị trường.

Đây chính là nền tảng quan trọng để KIM LONG MOTOR gia tăng năng lực cạnh tranh, rút ngắn thời gian đưa sản phẩm ra thị trường và từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Với chiến lược phát triển rõ ràng và định hướng bền vững, KIM LONG MOTOR đang từng bước khẳng định vị thế của một thương hiệu ô tô Việt Nam năng động, sẵn sàng hội nhập và cạnh tranh trên thị trường quốc tế./.

Nguyễn Đức
Theo baochinhphu.vn

Đọc thêm

Công nghệ phải trở thành "động lực chủ yếu" của doanh nghiệp

Công nghệ phải trở thành "động lực chủ yếu" của doanh nghiệp

(TBTCO) - Trao đổi với phóng viên Báo Tài chính - Đầu tư, TS. Tô Hoài Nam - Phó Chủ tịch Thường trực kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Doanh nghiệp nhỏ và vừa Việt Nam (VINASME) nhấn mạnh, sau hơn 1 năm triển khai Nghị quyết số 57-NQ/TW, nhiều chính sách đã được ban hành đồng bộ, tạo động lực cho doanh nghiệp bứt phá từ ứng dụng khoa học công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số.
Cải cách thể chế, tạo đòn bẩy cho doanh nghiệp tăng tốc phát triển

Cải cách thể chế, tạo đòn bẩy cho doanh nghiệp tăng tốc phát triển

(TBTCO) - Cắt giảm thủ tục hành chính, tháo gỡ vướng mắc pháp lý và khơi thông nguồn lực là những giải pháp trọng tâm để cải thiện môi trường kinh doanh, giúp doanh nghiệp yên tâm đầu tư và nâng cao năng lực cạnh tranh, qua đó tạo động lực cho tăng trưởng bền vững.
VEFTA mở thêm cơ hội xuất khẩu cho hàng Việt

VEFTA mở thêm cơ hội xuất khẩu cho hàng Việt

(TBTCO) - Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EFTA mở thêm cơ hội cho hàng hóa Việt Nam tiếp cận các thị trường có sức mua cao, thông qua cam kết cắt giảm thuế quan và tạo thuận lợi thương mại. Tuy nhiên, để biến ưu đãi thành đơn hàng thực chất, doanh nghiệp cần đáp ứng quy tắc xuất xứ, tiêu chuẩn chất lượng, truy xuất nguồn gốc và yêu cầu phát triển bền vững.
VCCI ủng hộ hoàn thiện quy định hải quan, giảm chi phí cho doanh nghiệp

VCCI ủng hộ hoàn thiện quy định hải quan, giảm chi phí cho doanh nghiệp

Góp ý dự thảo Thông tư của Bộ Tài chính hướng dẫn Luật Hải quan sửa đổi, có hiệu lực từ ngày 1/3/2027, VCCI đồng tình với định hướng của Bộ Tài chính, cải cách, chuyển kiểm tra trị giá sang sau thông quan; đồng thời kiến nghị hoàn thiện quy định để quản lý chặt chẽ, giảm chi phí và gánh nặng tuân thủ cho doanh nghiệp.
PNJ dự kiến trích lập hơn 7.000 tỷ đồng, tái cơ cấu hoạt động kinh doanh

PNJ dự kiến trích lập hơn 7.000 tỷ đồng, tái cơ cấu hoạt động kinh doanh

PNJ dự kiến trích lập 7.071 tỷ đồng dự phòng tổn thất từ chính sách thu đổi kim cương đã bán trong năm 2026, đồng thời đề xuất huy động vốn và tái cơ cấu hoạt động nhằm củng cố nền tảng tài chính, hướng tới phục hồi tăng trưởng từ năm 2027.
Cục Hải quan trao quyết định bổ nhiệm tân Chi cục trưởng Hải quan khu vực XVI

Cục Hải quan trao quyết định bổ nhiệm tân Chi cục trưởng Hải quan khu vực XVI

(TBTCO) - Chiều 20/10, tại Cao Bằng, Cục trưởng Cục Hải quan Nguyễn Văn Thọ đã trao quyết định điều động, bổ nhiệm ông Trần Quang Trung, Trưởng Ban Tổ chức cán bộ, Cục Hải quan, giữ chức Chi cục trưởng Chi cục Hải quan khu vực XVI.
Bản đồ ranh giới rừng: Thêm công cụ gỡ khó cho doanh nghiệp xuất khẩu

Bản đồ ranh giới rừng: Thêm công cụ gỡ khó cho doanh nghiệp xuất khẩu

Muốn xuất khẩu gỗ, cà phê, cao su sang EU, doanh nghiệp phải chứng minh nguồn gốc vùng nguyên liệu và đáp ứng yêu cầu chống mất rừng. Bản đồ ranh giới rừng năm 2020 phiên bản 1.0 vừa được công bố cung cấp thêm dữ liệu đối chiếu, giúp doanh nghiệp nhận diện những khu vực cần xác minh và chủ động hoàn thiện hồ sơ theo Quy định EUDR.
Hội thi Tay nghề Dầu khí lần IX năm 2026: Vững tay nghề - Nâng tầm nhân lực PETROVIETNAM

Hội thi Tay nghề Dầu khí lần IX năm 2026: Vững tay nghề - Nâng tầm nhân lực PETROVIETNAM

(TBTCO) - Quy tụ 460 thí sinh thuộc 17 đoàn, Hội thi Tay nghề Dầu khí lần IX - năm 2026 hướng tới nâng cao kỹ năng, lan tỏa tinh thần học tập suốt đời và chủ động chuẩn bị nguồn nhân lực cho các lĩnh vực phát triển của Tập đoàn Công nghiệp - Năng lượng Quốc gia Việt Nam (PETROVIETNAM).
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều