Nghiên cứu xây mới chiến lược phát triển vận tải đến năm 2035

Đường cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình góp phần tăng năng lực vận tải hành khách và hàng hoá tuyến Hà Nội - Ninh Bình. Ảnh: Hân Ngọc

Đánh giá toàn diện làm căn cứ xây dựng chiến lược mới

Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang cho biết, chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2020, định hướng đến 2030 được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt tại Quyết định số 318/QĐ-TTg ngày 4/3/2014 (gọi tắt là Chiến lược 318) đến nay đã hết hiệu lực.

Do vậy, việc xây dựng một chiến lược phát triển mới cho lĩnh vực vận tải là yêu cầu cấp thiết. Chiến lược phát triển dịch vụ vận tải đến năm 2035, định hướng đến năm 2050 sẽ có phạm vi nghiên cứu rộng, bao gồm các phương thức vận tải: Đường bộ, đường sắt, hàng hải, đường thủy nội địa và hàng không. Nội dung nghiên cứu sẽ bao trùm toàn bộ các hoạt động liên quan đến giao thông vận tải: Từ kết cấu hạ tầng, phương tiện, nguồn nhân lực, công nghệ, đến vận tải đa phương thức, logistics, thị phần vận tải, chính sách phát triển ngành...

Để đảm bảo tiến độ, chất lượng và hiệu quả trong việc xây dựng chiến lược, phải tổ chức hội nghị trực tuyến toàn quốc nhằm đánh giá kết quả thực hiện Chiến lược 318 vào cuối tháng 7, đầu tháng 8/2025 để làm cơ sở xây dựng chiến lược mới. Vụ Vận tải và An toàn giao thông chủ trì, phối hợp với Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ tham mưu lãnh đạo Bộ Xây dựng ban hành văn bản gửi các cục quản lý chuyên ngành, Sở Xây dựng các địa phương, đề nghị báo cáo đánh giá kết quả thực hiện Chiến lược 318.

Cũng theo Thứ trưởng Nguyễn Xuân Sang, các cục quản lý chuyên ngành chủ trì, phối hợp với Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ tham mưu nội dung liên quan đến chức năng nhiệm vụ từng đơn vị. Vụ Kế hoạch - Tài chính được giao bố trí nguồn kinh phí thực hiện Đề án, ưu tiên sử dụng nguồn lực từ Chương trình A4G (Australia) để phục vụ điều tra khảo sát, xây dựng ma trận O-D (điểm đi - điểm đến) hàng hóa và hành khách, dự báo nhu cầu vận tải, thuê chuyên gia tư vấn quốc tế... Học viện Chiến lược, bồi dưỡng cán bộ xây dựng thành lập tổ nghiên cứu Đề án, với sự tham gia của đại diện các cục chuyên ngành, Trung tâm Công nghệ thông tin, chuyên gia và doanh nghiệp tiêu biểu từng lĩnh vực...

Đầu tư hoàn chỉnh 8 hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam

Bên cạnh đó, Bộ Xây dựng cũng vừa có công điện gửi các ban quản lý dự án về việc đẩy nhanh tiến độ đầu tư hoàn chỉnh các hầm đường bộ trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông để tiếp tục tăng năng lực vận tải, góp phần quan trọng thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng – an ninh...

Đối với 3 hầm Thần Vũ, Cù Mông, Núi Vung trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bộ Xây dựng yêu cầu các Ban Quản lý dự án 6, 85 phối hợp chặt chẽ với các cơ quan chức năng của Bộ để khởi công trong năm 2025 và lập kế hoạch chi tiết triển khai thực hiện bảo đảm hoàn thành, đưa vào khai thác trong năm 2026.

Với 5 hầm còn lại (hầm Đèo Bụt thuộc đoạn Vũng Áng - Bùng; các hầm số 1, 2, 3 thuộc đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn; hầm Tuy An thuộc đoạn Chí Thạnh - Vân Phong) trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025, các Ban Quản lý dự án 2, 6, 7 khẩn trương thực hiện hoàn thiện các thủ tục để phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư các Dự án thành phần có liên quan trong tháng 7/2025, bao gồm cả việc phê duyệt điều chỉnh giảm tổng mức đầu tư của các dự án thành phần Bùng - Vạn Ninh làm cơ sở cân đối nguồn kinh phí, phê duyệt điều chỉnh các dự án thành phần để thực hiện đầu tư hoàn thiện 5 hầm nêu trên.

Theo thẩm quyền của chủ đầu tư dự án, các ban quản lý dự án khẩn trương hoàn thiện các thủ tục liên quan, căn cứ quy định và các điều khoản hợp đồng đã ký kết… để xem xét quyết định các nhà thầu thực hiện nhằm đảm bảo khởi công dịp 19/8/2025 đối với hầm Đèo Bụt (đoạn Vũng Áng - Bùng); một trong 3 hầm số 1, 2, 3 (đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn) và hầm Tuy An (đoạn Chí Thạnh - Vân Phong).

Các Ban Quản lý dự án 2, 6, 7 lập kế hoạch chi tiết triển khai thực hiện, phấn đấu hoàn thành, đưa vào khai thác các hầm Đèo Bụt (đoạn Vũng Áng - Bùng); hầm số 1, số 2 (đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn) và Tuy An (đoạn Chí Thạnh - Vân Phong) trong quý II/2026; riêng hầm số 3 (đoạn Quảng Ngãi - Hoài Nhơn) hoàn thành trong quý III/2026.

Bộ Xây dựng giao Vụ Kế hoạch - Tài chính chủ trì, phối hợp đôn đốc các chủ đầu tư để hoàn thành phê duyệt chủ trương đầu tư 3 hầm Thần Vũ, Cù Mông, Núi Vung trên tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông; Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chủ trì, phối hợp đôn đốc các chủ đầu tư để hoàn thành phê duyệt điều chỉnh dự án đầu tư các dự án thành phần cao tốc Bắc - Nam phía Đông, giai đoạn 2021 - 2025 theo tiến độ, đồng thời đôn đốc các chủ đầu tư đẩy nhanh tiến độ triển khai thực hiện bảo đảm hoàn thành đưa vào khai thác các hầm nêu trên trong năm 2026.