Quảng cáo trên xe ô tô cá nhân có làm chủ xe "mất giá"?

Lan Hương
Trên thế giới, quảng cáo trên xe ô tô cá nhân chủ xe vừa được chơi vừa nhận về nhiều lợi ích thiết thực rất phổ biến nhưng ở Việt Nam loại hình này mới chỉ xuất hiện ở xe bus và taxi.
aa

m

Bà Nguyễn Hồng Minh

Phóng viên TBTCVN đã có cuộc trò chuyện cùng bà Nguyễn Hồng Minh, Giám đốc truyền thông DriVadz về lĩnh vực mới xuất hiện tại Việt Nam.

* Thưa bà, đến nay sau gần 1 tháng đã có khoảng bao nhiêu khách hàng, thương hiệu lớn tham gia driVadz?

- Bà Nguyễn Hồng Minh: Dự án driVadz mới ra mắt vào cuối tháng 9/2015. Tuy nhiên, chúng tôi rất vui mừng khi thấy khách hàng đón nhận sân chơi này nhiều hơn mong đợi. Sau gần 1 tháng ra mắt, chúng tôi có khoảng hơn 300 khách hàng chủ xe đã tham gia hoặc đang chờ chiến dịch.

Hiện tại, chúng tôi mới triển khai 2 chiến dịch của VOV và ANZ. Số lượng chủ xe vẫn thay đổi theo từng ngày và các thương hiệu mới cũng sẽ tiếp tục chào sân trong thời gian tới.

* Nhiều khách hàng rất muốn tham gia cùng driVadz nhưng e ngại quảng cáo trên ô tô cá nhân sẽ làm xe mình "mất giá" và biến thành xe taxi, bà nghĩ sao về điều này?

- Bà Nguyễn Hồng Minh: Vâng, như anh đã biết một trong những khó khăn lớn nhất chính là rào cản tâm lý đã tồn tại trong tâm trí người Việt mấy chục năm nay. Ô tô không chỉ đơn thuần là tài sản, mà còn là thể diện của gia chủ, vì thế nhiều người vẫn trung thành với màu sơn truyền thống, dán decal trang trí họ đã hạn chế rồi, còn nói đến dán quảng cáo có lẽ càng hiếm.

Tuy nhiên,chúng tôi đã nghiên cứu và hiểu được những băn khoăn đó và từng bước giải quyết những nút thắt này: Họ sợ dán xe kém sang thì những hình ảnh dán xe càng cần được thiết kế chuyên nghiệp, màu sắc hay hình ảnh khi ghép lên xe phải làm cho chiếc xe đẹp hơn.

Công nghệ dán bóc được chúng tôi nghiên cứu kỹ lưỡng để không ảnh hưởng tới sơn xe và quan trọng hơn cả, chúng tôi xây dựng lên một sân chơi mà tại đó, họ vừa được chơi mà còn nhận về nhiều lợi ích.

* Thưa bà, trên thế giới, hình thức quảng cáo trên ô tô có được triển khai phổ biến hay không?

- Bà Nguyễn Hồng Minh: Có chứ, dạo qua các nước phát triển như Mỹ, Anh, Canada v.v, anh sẽ thấy hình thức này rất phổ biến. Với người dân các nước này, tư tưởng họ thoáng hơn rất nhiều. Chiếc xe chỉ là phương tiện nên nếu chiếc xe giúp họ chia sẻ chi phí là họ tham gia ngay.

v
Quảng cáo trên xe ô tô đang được nhiều khách hàng tham gia.

* Việc dán decal quảng cáo trên xe có làm ảnh hưởng đến nước sơn, hình thức của xe, nội dung quảng cáo trên xe có phù hợp với thuần phong mỹ tục và có được cơ quan có thẩm quyền cấp phép hay không… thưa bà?

- Bà Nguyễn Hồng Minh: Câu hỏi của anh nhắc tới hai vấn đề: Một là chất lượng dán bóc decal của driVadz có đảm bảo không? Quy trình này chúng tôi kiểm soát nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn với lớp sơn xe.

Hai là nội dung quảng cáo có được cơ quan thẩm quyền chấp nhận không?

Theo quy định của Luật Quảng cáo (có hiệu lực từ ngày 1/1/2013), quảng cáo trên phương tiện giao thông không phải xin giấy phép thực hiện như quy định trước đây nữa. Tuy nhiên trong quá trình thực hiện, tổ chức, cá nhân phải thực hiện theo quy định tại Điều 32 Luật Quảng cáo, cụ thể: Không được thể hiện sản phẩm quảng cáo ở mặt trước, mặt sau và trên nóc của phương tiện giao thông. Sản phẩm quảng cáo không được vượt quá 50% diện tích mỗi mặt được phép quảng cáo của phương tiện giao thông. Còn hình ảnh quảng cáo một mặt đến từ các thương hiệu uy tín; mặt khác có driVadz chủ động đề xuất nên chắc chắn phải phù hợp với thuần phong mỹ tục rồi.

* Khách hàng là chủ xe phải thực hiện những cam kết gì khi tham gia driVadz và thủ tục ký kết giữa 2 bên được thực hiện như thế nào, thưa bà?

- Bà Nguyễn Hồng Minh: Chủ xe tham gia sẽ ký hợp đồng với driVadz để duy trì hình ảnh quảng cáo trong khoảng thời gian diễn ra chiến dịch mà họ đã đăng ký. Có hai sự lựa chọn: Một là Chọn chiến dịch đang có mặt và ký hợp đồng quảng cáo cho chiến dịch đó... Hai là họ có thể lựa chọn ký trước hợp đồng và chờ chiến dịch phù hợp.

* Có ý kiến cho rằng, driVadz khá liều khi tiên phong trên lĩnh vực quảng cáo trên ô tô khi mà ngành quảng cáo ngày càng có sự cạnh tranh khốc liệt và đặc biệt tâm lý khách hàng Việt chưa được cởi mở, bà nghĩ sao về điều này?

- Bà Nguyễn Hồng Minh: Đúng là hiện tại ngành quảng cáo đang thực sự bùng nổ về hình thức và phương tiện, nhờ đó mang đến cho tổ chức rất nhiều lựa chọn cho thương hiệu và sản phẩm.

Tuy nhiên, driVadz có sự tự tin nhất định khi hiện tại chúng tôi là đơn vị tiên phong mang đến một hình thức quảng cáo mới mẻ tại Việt Nam bên cạnh những kênh truyền thống khác. Dù rằng tâm lý khách hàng Việt còn cần thêm thời gian để hiểu và tiếp nhận, nhưng với từng bước chắc chắn mà chúng tôi đang triển khai, tôi tin rằng dự án này sẽ thành công và trở thành một trong những kênh quảng cáo được ưa chuộng trong tương lai.

* Tới đây, driVadz có dự định mở rộng lĩnh vực này sang một số tỉnh thành khác trong cả nước?

- Bà Nguyễn Hồng Minh: Hiện tại chúng tôi đang tập trung thị trường Hà Nội. Sắp tới, chúng tôi sẽ mở rộng ra thị trường phía Nam và một số tỉnh thành trọng điểm. Chúng tôi đang lên kế hoạch cụ thể cho công tác này.

* Xin trân trọng cảm ơn bà!


Lan Hương

Lan Hương

Đọc thêm

Thí điểm vùng phát thải thấp ở Vành đai 1: Bước đi “nhỏ” cho bài toán lớn của Hà Nội

Thí điểm vùng phát thải thấp ở Vành đai 1: Bước đi “nhỏ” cho bài toán lớn của Hà Nội

(TBTCO) - Trước áp lực ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng, Hà Nội đang lựa chọn một cách tiếp cận thận trọng nhưng có tính hệ thống: thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm từ ngày 1/7/2026. Chính sách này không chỉ nhằm hạn chế xe máy xăng, mà còn mở ra một thử nghiệm lớn về quản trị đô thị, hướng tới tái cấu trúc giao thông bền vững.
Bình ổn giá vật liệu để bảo đảm tiến độ dự án

Bình ổn giá vật liệu để bảo đảm tiến độ dự án

(TBTCO) - Chính phủ yêu cầu các bộ, ngành, địa phương tăng cường công tác quản lý, điều hành và bình ổn giá nhằm kiểm soát lạm phát và ổn định thị trường các mặt hàng thiết yếu, trong đó có vật liệu xây dựng.
Bảo vệ môi trường, Cao Bằng hướng tới quản lý rác thải bền vững

Bảo vệ môi trường, Cao Bằng hướng tới quản lý rác thải bền vững

(TBTCO) - UBND tỉnh Cao Bằng ban hành Kế hoạch hành động triển khai Nghị quyết số 394/NQ-CP giai đoạn 2026 - 2030, đặt trọng tâm bảo vệ môi trường thông qua giảm thiểu, phân loại, thu gom, xử lý rác thải, với yêu cầu chuyển mạnh từ phong trào sang thực chất trên toàn địa bàn.
Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Cải cách để không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng

Sửa Luật Bảo vệ môi trường: Cải cách để không đánh đổi môi trường lấy tăng trưởng

(TBTCO) - Việc sửa đổi Luật Bảo vệ môi trường 2020 đang được đặt trong bài toán lớn hơn: vừa tháo gỡ rào cản thể chế, thúc đẩy tăng trưởng, vừa bảo đảm kiểm soát môi trường hiệu quả. Cách tiếp cận mới, từ “tiền kiểm” sang “hậu kiểm”, cùng với số hóa và công cụ kinh tế sẽ tạo bước chuyển thực chất trong quản lý môi trường.
Gỡ điểm nghẽn chính sách môi trường để kích hoạt tăng trưởng xanh

Gỡ điểm nghẽn chính sách môi trường để kích hoạt tăng trưởng xanh

(TBTCO) - Việt Nam cần nguồn lực rất lớn cho các mục tiêu môi trường và ứng phó biến đổi khí hậu, nhưng khả năng huy động vẫn còn hạn chế. Các công cụ như tín dụng xanh, trái phiếu xanh hay ưu đãi môi trường đã được thiết lập, song chưa đủ “độ thấm” để doanh nghiệp mạnh dạn đầu tư, đòi hỏi tiếp tục hoàn thiện cơ chế và nâng cao năng lực thực thi.
Lạng Sơn: Kích hoạt phong trào toàn dân bảo vệ môi trường

Lạng Sơn: Kích hoạt phong trào toàn dân bảo vệ môi trường

(TBTCO) - Với loạt kết quả rõ nét giai đoạn 2021 - 2025, từ nâng tỷ lệ thu gom rác, kiểm soát ô nhiễm đến thay đổi nhận thức cộng đồng, Lạng Sơn đang bước vào giai đoạn mới với quyết tâm cao hơn. Kế hoạch năm 2026 là bước tiếp nối, lan tỏa phong trào toàn dân tham gia bảo vệ môi trường, hướng tới phát triển bền vững.
Hà Nội bắn pháo hoa trong chương trình “Âm vang Tổ quốc” tối 28/4

Hà Nội bắn pháo hoa trong chương trình “Âm vang Tổ quốc” tối 28/4

(TBTCO) - UBND TP. Hà Nội ban hành Kế hoạch số 168/KH-UBND ngày 24/4/2026 về việc tổ chức bắn pháo hoa trong chương trình nghệ thuật chính luận “Âm vang Tổ quốc” tại Thủ đô.
Ngộ độc thực phẩm gia tăng, siết chặt quản lý bếp ăn tập thể, thức ăn đường phố

Ngộ độc thực phẩm gia tăng, siết chặt quản lý bếp ăn tập thể, thức ăn đường phố

(TBTCO) - Ngày 24/4, Cục An toàn thực phẩm (Bộ Y tế) cho biết, quý I/2026 đã xảy ra 36 vụ ngộ độc thực phẩm, tăng 20 vụ so với cùng kỳ năm 2025. Do vậy, đơn vị đồng loạt triển khai nhiều giải pháp siết chặt quản lý an toàn thực phẩm tại bếp ăn tập thể và thức ăn đường phố nhằm giảm thiểu ngộ độc thực phẩm.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều