Hơn 230 nghìn chuyến bay cất cánh, tỷ lệ chậm chuyến vẫn thách thức ngành hàng không

Ánh Tuyết
(TBTCO) - Trong 10 tháng 2025, toàn ngành hàng không Việt Nam khai thác 231.239 chuyến bay, tăng 9% cùng kỳ. Dù sản lượng tăng, tỷ lệ cất cánh đúng giờ (OTP) toàn ngành chỉ đạt 64,9% với hơn 81 nghìn chuyến chậm, phản ánh áp lực khai thác và cạnh tranh ngày càng lớn; trong đó, chỉ có 2 hãng duy trì tỷ lệ OTP trên 80% là Bamboo Airways và VASCO.
aa
Tỷ lệ bay đúng giờ giảm xuống đáy, hiếm hoi hai hãng bay vượt mốc 80% Cảng Hàng không quốc tế Long Thành phải là hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh Sân bay Gia Bình là bước đi chiến lược, tái cấu trúc mạng lưới hàng không Vùng Thủ đô

Theo thống kê sơ bộ của Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng), trong 10 tháng 2025, ngành hàng không khai thác 231.239 chuyến bay, tăng 9% so với cùng kỳ 2024, tương ứng tăng 19.365 chuyến.

Trong đó, Vietnam Airlines Group (gồm Vietnam Airlines, Pacific Airlines và Vasco) khai thác nhiều chuyến bay nhất, với 111.664 chuyến bay, tăng 10,5% so với cùng kỳ và chiếm 48,3% toàn thị trường. Tiếp đó là VietJet Air với 103.040 chuyến, chiếm 44,6% và tăng 12,9% cùng kỳ.

Nhóm các hãng quy mô vừa và nhỏ gồm: Bamboo Airways khai thác 12.817 chuyến; Vietravel Airlines 3.718 chuyến.

Hơn 230 nghìn chuyến bay cất cánh, tỷ lệ chậm chuyến vẫn thách thức ngành hàng không
Đồ hoạ: Ánh Tuyết.

Trong tổng số trên 80 nghìn chuyến chậm giờ 10 tháng 2025, chỉ còn 2 hãng đạt tỷ lệ bay đúng giờ trên 80%, giảm mạnh so với 4 hãng của cùng kỳ. Cụ thể, VASCO ghi nhận tỷ lệ OTP cao nhất toàn ngành, đạt 82,5% chuyến bay, giảm 3,5 điểm phần trăm; Bamboo Airways đạt 82,3%, giảm 1 điểm phần trăm. Tiếp đó, Pacific Airlines tăng 5,4 điểm phần trăm, với 78,9% chuyến bay đúng giờ trong 10 tháng năm 2025. Tỷ lệ OTP của các hãng còn lại là Vietravel Airlines đạt 70,8%; Vietnam Airlines đạt 70%...

Trong số hơn 230 nghìn chuyến bay khai thác 10 tháng 2025, có 150.088 chuyến bay đúng giờ, tương ứng với tỷ lệ cất cánh đúng giờ (OTP) đạt 64,9%, giảm 9,3 điểm phần trăm so với cùng kỳ năm trước. Còn lại 81.151 chuyến chậm giờ, chiếm tới 35,1%.

Về tỷ lệ hủy chuyến, trong 10 tháng 2025, toàn ngành hàng không nội địa có 1.528 chuyến bay bị hủy, ứng với tỷ lệ 0,7% (tăng 0,3 điểm phần trăm so với cùng kỳ 2024).

Nhu cầu vận tải hàng không toàn cầu tăng mạnh đang đưa Việt Nam trở thành thị trường chiến lược tại châu Á, thu hút nhiều hãng quốc tế mở rộng hiện diện. Đơn cử, Emirates mở đường bay tới Đà Nẵng; United Airlines khai trương đường bay TP. Hồ Chí Minh - Mỹ vào cuối tháng 10/2025.

"Cuộc đua" xoay quanh chất lượng dịch vụ, khả năng cải thiện tỷ lệ đúng giờ và trải nghiệm bay nhằm chinh phục nhóm khách hàng giá trị cao, buộc các hãng bay nội địa phải tăng tốc nâng chuẩn dịch vụ và chính sách chăm sóc khách hàng để giữ vững lợi thế cạnh tranh.

Với các hãng hàng không trong nước, chương trình khách hàng thân thiết của Vietnam Airlines không chỉ là công cụ xây dựng lòng trung thành, mà còn là lợi thế cạnh tranh cốt lõi về chất lượng dịch vụ và trải nghiệm bay. Với hơn 7 triệu hội viên, Lotusmiles là một trong những chương trình tiên phong tại Việt Nam, liên tục đổi mới để mở rộng quyền lợi và tăng giá trị sử dụng dặm thưởng, mang đến hành trình cá nhân hóa, tiện lợi và giàu trải nghiệm cho mỗi hội viên.

Gần đây, Bamboo Airways cũng liêp tiếp nâng cấp các chính sách chăm sóc khách hàng thân thiết và thu hút khách hàng mới. Sau khi trở về dưới quyền quản trị của Tập đoàn FLC, hãng đã tung ra chính sách khôi phục hạng thẻ thành viên cao nhất cho gần 3 triệu hội viên Bamboo Club; mở rộng chính sách phiên ngang thẻ hội viên dành cho các khách hàng sở hữu thẻ hội viên của các hãng hàng không trong nước và quốc tế… Các chính sách này nhanh chóng thu về các phản hồi tích cực từ cộng đồng khách hàng trung thành của Bamboo Airways.

Bên cạnh đó, các hãng hàng không nước ngoài như: Korean Air và Singapore Airlines tích cực thu hút khách Việt thường xuyên bay quốc tế bằng các chính sách nâng hạng bằng dặm với quy định rõ ràng, giữ giá trị và tính độc quyền của hạng ghế cao cấp. Qatar Airways mang đến cơ chế chăm sóc khách hàng linh hoạt, tư vấn 24/7, nâng hạng khẩn cấp sát giờ bay và hỗ trợ thanh toán qua người thân tại Việt Nam cho khách đang ở nước ngoài./.

Ánh Tuyết

Đọc thêm

Tập đoàn Điện lực Việt Nam thông tin về lỗ lũy kế đến hết năm 2025 còn 5.611 tỷ đồng

Tập đoàn Điện lực Việt Nam thông tin về lỗ lũy kế đến hết năm 2025 còn 5.611 tỷ đồng

(TBTCO) - Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) vừa có văn bản thông tin về lỗ lũy kế được đăng trên Cổng thông tin điện tử Bộ Tư pháp.
Hải quan đối thoại tháo gỡ 21 nhóm vướng mắc của doanh nghiệp FDI

Hải quan đối thoại tháo gỡ 21 nhóm vướng mắc của doanh nghiệp FDI

(TBTCO) - Ngày 14/5/2026, Cục Hải quan tổ chức Hội nghị đối thoại với Hiệp hội Doanh nghiệp đầu tư nước ngoài tại Việt Nam (VAFIE), tập trung giải đáp 21 nhóm vấn đề doanh nghiệp FDI quan tâm, từ thủ tục hải quan, chính sách thuế đến kiểm tra chuyên ngành, qua đó thúc đẩy cải cách, giảm chi phí tuân thủ.
Kinh tế tư nhân là động lực quan trọng nhất để phát triển công nghiệp công nghệ số

Kinh tế tư nhân là động lực quan trọng nhất để phát triển công nghiệp công nghệ số

(TBTCO) - Khu vực kinh tế tư nhân được xác định là động lực quan trọng nhất để phát triển công nghiệp công nghệ số, còn Nhà nước đóng vai trò kiến tạo, xây dựng hành lang pháp lý, quy hoạch hạ tầng công nghiệp công nghệ số, tạo lập thị trường…
Lãnh đạo VinFast: Sau tái cấu trúc, VinFast không chỉ có lãi sớm hơn dự tính, mà còn ổn định, bền vững hơn

Lãnh đạo VinFast: Sau tái cấu trúc, VinFast không chỉ có lãi sớm hơn dự tính, mà còn ổn định, bền vững hơn

VinFast vừa công bố kế hoạch tái cấu trúc để tăng hiệu quả hoạt động. Ngay lập tức, dư luận xôn xao đồn đoán đây là chiêu “ve sầu thoát xác” nhằm thoái lui khỏi lĩnh vực ô tô của VinFast. Bà Thái Thị Thanh Hải - Phó Tổng Giám đốc VinFast đã có những chia sẻ để làm rõ hơn về chủ đề này.
Việt Nam tiếp tục giữ sức hút với nhà đầu tư ngoại trong dịch chuyển chuỗi cung ứng

Việt Nam tiếp tục giữ sức hút với nhà đầu tư ngoại trong dịch chuyển chuỗi cung ứng

Báo cáo của Cục Đầu tư nước ngoài (Bộ Tài chính) công bố ngày 13/5 cho biết, tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký vào Việt Nam trong 4 tháng đầu năm 2026 đạt trên 18,7 tỷ USD. Việt Nam tiếp tục là điểm đến được nhà đầu tư nước ngoài quan tâm trong quá trình dịch chuyển, tái cấu trúc và đa dạng hóa chuỗi cung ứng.
Áp dụng Chuẩn mực báo cáo tài chính quốc tế nâng cao chất lượng quản trị

Áp dụng Chuẩn mực báo cáo tài chính quốc tế nâng cao chất lượng quản trị

(TBTCO) - Vượt trên yêu cầu tuân thủ kế toán, áp dụng Chuẩn mực báo cáo tài chính quốc tế (IFRS) là giải pháp quan trọng giảm bất cân xứng thông tin và củng cố niềm tin của nhà đầu tư, đặc biệt là các nhà đầu tư tổ chức và nhà đầu tư ngoại.
Xuất khẩu nông sản tăng trưởng hai con số: Gỡ điểm nghẽn, mở rộng thị trường

Xuất khẩu nông sản tăng trưởng hai con số: Gỡ điểm nghẽn, mở rộng thị trường

(TBTCO) - Trong bối cảnh thương mại toàn cầu nhiều biến động và các thị trường ngày càng siết chặt tiêu chuẩn nhập khẩu, việc duy trì đà tăng trưởng xuất khẩu nông, lâm, thủy sản đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về mở rộng thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh và tháo gỡ các “nút thắt” trong chuỗi cung ứng. Phóng viên Báo Tài chính - Đầu tư đã có cuộc trao đổi với ông Nguyễn Anh Sơn - Cục trưởng Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương) về giải pháp giữ vững đà tăng trưởng xuất khẩu nông sản trong thời gian tới.
Doanh nghiệp sản xuất vừa và nhỏ với "bài toán" chuyển đổi số

Doanh nghiệp sản xuất vừa và nhỏ với "bài toán" chuyển đổi số

(TBTCO) - Tại Hội thảo “Chuyển đổi số doanh nghiệp sản xuất: Mô hình nhà máy thông minh” ngày 12/5, nhiều chuyên gia cho rằng, các doanh nghiệp sản xuất của Việt Nam, đặc biệt là khối doanh nghiệp vừa và nhỏ, vẫn gặp nhiều rào cản về dữ liệu, hạ tầng và quản trị trong quá trình chuyển đổi số. Nếu gỡ được "nút thắt" này, doanh nghiệp có thể nâng cao năng suất và hiệu quả hoạt động.
Xem thêm

Mới nhất Đọc nhiều